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运费及人工涨价导致门窗企业提价已成定局

发布时间:2016-12-26 浏览量:773 来源:网络
门窗
 
  由今年11月开始,门窗企业进行了涨价潮,门窗相关材料根据数据显示涨价幅度也比较大。塑料涨价30%,铝材涨价30%,铁涨价30%,纸箱涨30%,铜涨价40%,不锈钢爆涨40%。物价整体呈现上涨的经济圈里,门窗行业价格由外在的包装纸箱到门窗原材料都有所上涨,包括运费都将上涨33.6%。根据行业专家预测,这是一场真正的工业革命的开端,而非我们所看到的表面物价上涨。而究其根本,导致上下游供应链成本上涨的主要原因,有两点,其一是运费上涨,其二是人工费用上涨。即使大多数门窗企业放言保证年前不涨价,但门窗价格上涨已成定局。
  
  门窗涨价的原因 运费初步涨价33.6%,导致整个门窗行业价格上涨!
  
  2016年9月01日,号称“史上最严超限令”的《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式施行,交通部门对于超载车辆实施新一轮“严打”,许多行业依靠“超载”压缩成本的潜规则被全部打破,运费单价上调33。6%左右。再加相应增加的税金,运价起码涨35%。
  
  某门窗负责人表示:“超限令出台提高了道路交通安全,但确实带来了比较大的成本压力,整个门窗行业的产业链成本已经出现了结构性上涨,对于像门窗行业这样出货量大,纯利润微薄的行业来说,企业不可能独自承担成本上涨的压力。”
  
  黄铜、不锈钢涨价,不锈钢门窗等企业生存空间再受挤压!
  
  11月7-11日期间,国内现铜价格上涨的趋势呈直线飙升。数据显示,上周初平均铜价为39890元/吨,周五平均铜价则为44900元/吨,上涨5010元/吨,涨幅为12。6%左右。
  
  不锈钢
  
  从相关数据来看,11月份的上半个月,不锈钢价格涨跌指数全线飘红。从调涨幅度看,普遍是200-400元/吨,最高调涨幅度500元/吨。11月9日沪铜持续大涨,长江现货铜价涨了1090元/吨,达到了41510元/吨。8日,沪铜主力1701合约大涨1。43%,终盘收40450元/吨。
  
  板材、油漆等原材料涨价,导致实木门、复合门等企业成本提高!
  
  自7月1日开始,全球的木材货柜运输费用上调,包括欧洲、北美洲等全球六大洲地区的货柜运输费用出现大幅度的上涨,原因主要是过磅费用的增加,平均每个立方米的木材增加了30块人民币的费用。
  
  门窗玻璃、铝材、不锈钢、塑料、包装都涨价,铝合金门窗企业成本能不涨吗?
  
  铝材
  
  据据显示,今年迄今为止,沪铝已涨近31%,而10月更是大涨近15%。
  
  相信行业人士也有所察觉,自国庆节后,国内塑料期货迎来一波快速上涨行情。
  
  原材料疯涨之后,纸箱行业开始报复性上涨!
  
  原材料疯涨之后,中间行业开始报复性上涨。原纸价格开始绝地大反弹,进入2016年以来,包装原纸每个月都会上涨,每次涨价幅度甚至高达300元/吨。
  
门窗
 
  人工费用上涨,间接加大门窗生产成本!
  
  物价上涨,实际生活成本增加。尤其是年轻人越来越少选择门窗这个行业,导致人员紧缺。例如,去年一位普通木工师傅的日薪在230-240元/天,而今年已普遍涨到了260-280元/天,有些口碑好的老师傅甚至达到了300元/天。目前,按照一个月干25天活计算,一个熟练的木工师傅月收入至少能达到七八千元,收入水平远超普通白领。
  
  在整个行业一片“看涨”的形势下,门窗涨价已是大势所趋。不少门窗企业纷纷发出产品调整价格的通知。
  
  面对着原材料、运费成本、包装成本、人工成本等多方面的价格上涨,门窗企业不涨价、不调整是不现实的;但就目前市场内的门窗企业百分之八十以上,价格上涨幅度在10%-15%之间,仅仅能够冲抵其他各项 成本、费用上涨带来的不利因素,甚至可能还无法完全冲抵;在这样的大环境下,经销商及消费者对门窗企业价格的上涨已经怨声载道;门窗企业实际的经营、生产情况并没有在门窗价格本次上涨基础的前提下有所好转;要合理的应对原材料、运费成本、包装成本、人工成本等上涨潮,必须门窗企业、经销商与消费者共同消化、合理应对。

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