9月26日上午，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区推动智能网联新能源汽车产业发展和重点项目签约仪式举行，包含制造、应用、服务和功能平台四大类型共24个智能网联新能源汽车重点项目签约，涉及总投资近80亿元。
“临港新片区是特斯拉的‘梦想之城’。”位于上海临港产业区的特斯拉工厂，是中国首个外商独资整车制造项目，也是特斯拉汽车首个海外生产基地，从拿地到开工仅历时2个多月，开创了“临港速度”的新纪录。该公司全球副总裁陶琳高度评价此次签约，在她看来，随着临港新片区的成立，扶持智能网联汽车产业发展的政策红利将陆续释放。“我们相信临港优化的环境和制度会帮助更多企业实现梦想落地，期待未来能在智能网联技术应用和新能源汽车推广领域与各方深化合作。”
在当天的签约仪式上，临港新片区方面介绍，目前，位于临港新片区的特斯拉工厂的主体已经建设完成，冲压车间、涂装车间、总装车间等具备了生产能力，首辆白车身已经下线，今年底前将可以投入生产Model 3。
近年来，临港地区在智能网联汽车领域不断生根发力。依靠特斯拉、上汽等整车品牌的吸引力，不少上下游配套支撑的产业也开始在临港聚集。世界500强企业法国圣戈班集团便是其中之一，目前，圣戈班在中国有上海、青岛和武汉三家工厂，在中国每年生产200万套整车玻璃。
圣戈班安全玻璃（上海）有限公司临港工厂负责人马骏介绍，目前工厂在紧张的调试阶段，将于10月10日进行第一片玻璃的生产。根据特斯拉的量产计划，估计今年10月14日，首批特斯拉玻璃将量产。目前该公司第一期的产品将被用于特斯拉的Model 3车型，未来还可能对Model Y进行配套。
据介绍，圣戈班在今年8月已经向特斯拉提供了20套玻璃产品，用于产品的试生产。今年内会实现3000套的供货量。马骏向媒体表示，公司的生产节奏完全配合特斯拉的生产需求来进行，估计在首批玻璃运抵特斯拉之后，特斯拉还要进行调试，预计正式投产会比10月14日稍许滞后一些。
目前，圣戈班安全玻璃在临港进行了2000万元人民币的第一期投资建设，为特斯拉Model 3车型生产前挡、后挡和天窗部分的玻璃，马骏表示，圣戈班的玻璃产品通过低辐射技术和轻量化技术，能有效地帮助新能源技术提高续航里程，这对新能源汽车也是很重要的一个基础。按照特斯拉的需求预测，一期项目年产值预计在1.2亿元人民币。
据悉，为了缩短供货反应时间，圣戈班在上海的厂址距离特斯拉约8公里，卡车运输约20分钟左右的车程。后续特斯拉如果有其他量产车型计划的话，圣戈班方面也会进行相关配套和追加。
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