又到年底了，汽车经销商为完成售车目标，都在让利上做文章，什么节能补贴、置换补贴，什么送贴膜、送内饰。但有车主反映，送的贴膜不包括前风挡，且商家说车身玻璃膜质量一般，建议车主更换隔热性更好的贴膜。
那么，如何选择汽车贴膜呢?
贴膜专家通过仪器对比了8款膜的性能，隔热率最高的达到98%，最低的只有46%。
业内人士表示，经销商送贴膜不包括前风挡算是业内潜规则，“前风挡国家标准要求高，价格较贵。”他建议车主按实际需要，尽可能贴隔热性好的膜。
市场发现
买车送贴膜不包括前风挡
到年底了，眼看摇的号快到了最后期限，王先生最后决定在三款车型中选一款，“我想看看谁的优惠多些，但转了转好多是送东西，什么内饰、贴膜，真金白银在降价的有限。”
而对于送的东西，不少车主吐槽，“质量太差，用着不甘心，扔了又浪费。”
一位车主告诉记者，他去年买的车，当时送了内饰和贴膜，“预约了贴膜，到了4S店才知道，送的不包括前风挡贴膜。可前风挡贴膜最贵，好的要四五千元，差的也要一千多元。师傅说了，送的膜隔热率一般。好膜隔热率能高一倍，贴一次能用个七八年，但需要自费。考虑到如果出问题，再揭再贴更麻烦，我自费全贴了3M的膜。”
一位业内人士告诉记者，“前风挡膜国家标准要求较高，价格较贵。车商送贴膜不包括前风挡可以说是业内潜规则，新车主可能都不知道。一般送的贴膜，不会是特别好的贴膜，车主要提前问一下品牌和隔热率。”
专家告诉记者，汽车玻璃贴膜分前风挡玻璃和车窗贴膜，主要作用是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。
汽车贴膜有染色膜(因对人体有害且隔热性能差，已被市场淘汰)、电镀膜(隔热性较差)和磁控溅射膜。磁控溅射膜是目前的主流产品。磁控溅射是在真空的环境里，采用电离子轰击镍、银、钛、金、铟、铜、铝等贵金属耙材，并采用磁场控制的方式让金属离子均匀地溅射到光学级的PET基材上。有隔热率高、不退色、使用寿命长等特点。如何选择贴膜，刘丰煜说可通过简单的实验测试来分辨。
服务提醒
车主按需选择要有质保卡
专家表示，车主买车后，贴膜应该是养护车的一项较大开支。选择性能好的车膜，有5到8年的保质期，其间基本不用更换。
对于如何选车膜的问题，他表示，一定要找规模大有信誉的汽车保养店或汽车修理店，“看看它是否有贴膜的封闭空间，车间能否做降尘处理，贴膜时是否在车内外做了防护，以防润滑液渗入车内，导致电路故障。”
选择时要注意车膜上是否有商标水印，白天对着太阳看不会特别刺眼，晚上看窗外景物不会变形。好车膜表面平滑，不会轻易出现划痕，且没有异味。消费者可以要求经销商进行性能测试。同时可对比不同颜色，要求店家裁下小块试贴，观看与车身颜色是否匹配，透视性能如何。
“俗话说三分膜七分工，意思是说贴膜工艺要求十分严格，大的店工艺要求比较高，不会出现鼓包、颗粒等质量问题。贴完后，商家应该给客户质保卡，以保证售后服务。不是特别了解的店，一定要看着店家操作，免得偷梁换柱，测试的膜和贴的膜不是一个产品。”刘丰煜说。
