特斯拉推特发布消息称，美国得州超级工厂已经制造完成第一辆Cybertruck电动皮卡。按照该车型最新消息，特斯拉Cybertruck将在2023年第三季度末左右进行交付。而据粉丝制作的预定追踪数据显示，最新的有效预定量接近194万辆。
汽车玻璃电子化成亮点
中国供应商的精彩表现
而中国供应商如福耀玻璃、蓝思科技，则以出色的汽车玻璃技术，再次成为Cybertruck的玻璃艺术家。
在Cybertruck首秀的现场活动中，原来在车门不锈钢壳上的隐藏式门把手影子已经完全消失，从外观视觉上，几乎找不到车门把手在哪。有观众发现，Cybertruck的车门把手已经移动B柱和C柱的玻璃面板组合中。
此外，马斯克还提出了一种独特的新能源车补能方案：车顶光伏无感补能。即在车后顶部安装光伏板，为新能源车电池补充能源。同时，自Cybertruck开始，特斯拉所有车型均将采用48V低压系统，使得车身线束得到大幅度的简化的同时，也加大了汽车电子化和智能化的应用空间。
在汽车设计上，要在玻璃下集成传感器，传统的汽车玻璃都需要进行进一步的深加工才能更好的配合，不管是印刷、显示、透光率都有很高的要求，因此汽车玻璃电子化成为智能汽车时代的创新热点。
从窗户的细节可以看见，外窗玻璃的供应商正是福耀玻璃。福耀玻璃此前表示，为上海特斯拉提供车窗及三角窗汽车玻璃。福耀玻璃集团目前是中国第一、世界第二大汽车玻璃供应商，业务包括汽车玻璃、汽车级浮法玻璃及其他业务。
值得注意的是，最近有投资者在互动易平台提问蓝思科技是否给特斯拉皮卡供应零部件。作为特斯拉的长期电子玻璃主力供应商，据市场推测，蓝思科技也参与了Cybertruck的中控屏、B柱、C柱、后座显示屏等产品供应。
全球掀起电动皮卡热潮
汽车玻璃电子化加上汽车驾驶智能化，让电动皮卡成为了各个汽车品牌厂商新的竞争热点，如在特斯拉Cybertruck的带动下，美国“造车新势力“Rivian目前总交付量已经7946辆，老牌皮卡品牌福特也推出了F-150Lightning电动皮卡，起售价约6万美元，2022年在美国的销量已经超过15000台。
相关数据显示，2022年中国皮卡渗透率仅为1.7%，远低于全球7%的平均水平。随着皮卡在国内逐渐解禁，汽车玻璃电子化加上汽车驾驶智能化，电动皮卡也将会被越来越多用户选择。
