时光荏苒。说起“走出去”的故事，一幕幕如电影般在福耀集团董事长曹德旺脑中闪过。
“要走出去，首先必须搞清楚：你拿什么走出去，有没有这个实力？你还要搞清楚：你能为投资地带来什么利好？你更要搞清楚：你走出去是不是企业发展的终极目标？”作为中国第一、世界第二大汽车玻璃供应商的掌门人，日前，曹德旺在接受本报记者采访时如是表示。
既造福投资地，也惠及世界
2016年10月，美国俄亥俄州代顿市因一家中国公司的到来变得格外热闹。福耀集团投资6亿美元在此建造的全新工厂竣工投产，这是全球最大汽车玻璃单体工厂，有雇员2500人。
经过2年多的运营，福耀美国公司已成为当地最大的制造厂之一，同时也是代顿地区最大的雇主之一。美国本地汽车厂商的订单不断涌入，这个工厂仍在计划扩张，雇员人数在不久的将来预计仍会增加。
然而就在2年前，这座面积达160万平方英尺的工厂还漆黑一片，没有一点生气。这里曾是通用汽车的工厂，2008年金融危机后，通用关闭了这座工厂，此后一直闲置，工人们大部分失了业。
James Reid是代顿当地居民，过去就在通用工厂工作，2015年1月，他加入了福耀美国公司，从一名普通生产操作工开始，现在已经成长为管理着200多名工人的生产经理。“我们有许多机会，大家都有上升渠道，我真的、真的非常喜欢这份工作，”Reid表示。
当地人还用特殊的方式欢迎福耀的到来。他们把福耀美国工厂生产的首片汽车挡风玻璃收藏在博物馆里，将福耀美国工厂所在的路段命名为“福耀大道”。
福耀在代顿的投资，不仅带来了生机活力，也正在引领着当地经济的复苏。当地媒体这样评价福耀：中国制造业企业将生产带入美国，给人们的生活带来希望。
时至今日，福耀在美国已形成从玻璃原片、汽车玻璃制造、玻璃包边、设计服务、销售为一体的全供应链、全流程模式，并保持持续盈利。至今，福耀集团对美投资总额已超过7亿美元，是中国汽车零部件企业在美的最大投资。
2019年4月10日，中国驻纽约总领事黄屏大使考察福耀玻璃美国工厂时表示，作为一家来自中国的制造业企业，福耀成为美国汽车产业链的重要一环，带动了当地其他相关制造业行业的发展，福耀在美国的运营充分展示了中美开展互利经贸合作不仅造福两国，而且惠及世界。
是顺势而为，也是必然选择
“走出去”进行国际化发展，对于福耀集团这样的行业龙头而言，是顺势而为，也是必然的选择。
2000年，中国正式加入WTO，与此同时，中国玻璃企业在国际上遭遇反倾销调查。面对不正当竞争手段，福耀拿起法律武器，积极追求商业公平，最终打赢了中国入世后的第一例反倾销案，为中国企业进入国际市场探索了一条道路。
在此之后，福耀的国际征途进入了快车道，先后与奥迪、宝马、奔驰、通用、大众、丰田、本田等全球知名汽车品牌合作，提供同步设计及OEM产品。
2010年以后，随着国家“走出去”战略的实施及全球化发展的需要，福耀先后在俄罗斯、美国、德国布局生产基地，通过制造、服务、销售全方位“全球化”，更深地进入世界市场的大海中去。
福耀在海外的第一项重大投资在俄罗斯。2011年，应德国大众汽车的要求，福耀投资2亿美元在俄罗斯卡卢加州建设工厂，这是福耀走向海外的第一个生产性企业。在俄罗斯工厂的竣工庆典仪式上，时任俄罗斯总理梅德韦杰夫发来贺信，他表示，福耀集团在俄投资项目的建成，不仅对卡卢加州的经济发展，而且对俄罗斯全国的汽车生产企业来说都具有重要意义。目前，福耀俄罗斯生产基地已成为福耀产品出口欧洲的“桥头堡”。
2018年底，位于德国海尔布隆的福耀欧洲公司新厂也竣工投产。作为福耀国际化重要战略布局之一，该厂不仅能够零距离地为宝马、奥迪、大众等欧洲传统汽车品牌提供玻璃增值服务，还能对接德国先进制造技术与装备工艺，从而持续引领汽车玻璃行业。现在一片片福耀玻璃正从这里源源不断地供应到德、英、意、瑞等国家的汽车厂。
2019年，福耀收购德国老牌汽车零部件公司SAM资产，它的主要业务为生产和销售铝亮饰条，该收购有助于提升福耀的汽车玻璃集成化能力和产品附加值，更好地为汽车厂商提供优质产品和服务，增强与汽车厂商的合作黏性。
目前，福耀已经在美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等9个国家和地区建设产销基地，成为名副其实的大型跨国工业集团，汽车玻璃全球市场占有率超过25%。
“全球化是所有企业的终极目标”，曹德旺告诉本报记者，企业不断壮大以后，必须国际化，才能实现它的价值，才是一个伟大的事业。
