2018年10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行，10月24日上午9时这座举世瞩目的世界最长跨海大桥正式通车，驾车从香港到珠海、澳门仅需30分钟，香港、珠海及澳门三座各具特色的珠三角口岸城市，从此更紧密相连。
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。
港珠澳大桥是新中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。这座凝聚了无数人多年心血的大桥，不仅颜值超高，还工艺精湛、模式创新，实力杠杠的。这背后是无数企业的付出才成就了这一“世纪工程”，大桥主体架构的介绍估计大家都看过很多报道，下面我们不妨来看看那些容易被人们忽略的细节都是哪些企业将它做到完美的，又有哪些玻璃企业的身影。
港珠澳大桥香港旅检大楼
港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼
信义玻璃凭借业内过硬的技术实力、优质的产品和高效完善的服务体系，为港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼、屋面工程，东西人工岛，香港旅检大楼增添靓丽的玻璃外衣。而玻璃幕墙在天鸽、山竹等超级台风中也毫发无损，经受住了最严苛的考验。
高科技企业兴业太阳能同样为珠海口岸旅检大楼穿上了靓丽的“外衣”，玻璃幕墙闪耀珠澳口岸人工岛。
南玻集团也参与到了港珠澳大桥的建设中，其华南生产基地——东莞南玻工程玻璃有限公司为其供货高端建筑用玻璃达80000┫。
东莞上市公司坚朗五金全资子公司坚宜佳为港珠澳大桥香港口岸旅检大楼屋面支撑结构提供了M140大规格连接接头及锥形件、幕墙结构提供了支撑用铸钢产品及加工件、屋面结构整体运输的固定胎架提供了高强度钢拉杆。为港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼幕墙结构提供了便于安装的幕墙连接拉杆。
斯堪尼亚·海格
厦门金龙汽车集团股份有限公司旗下的苏州金龙海格客车成为唯一为港珠澳大桥提供穿梭巴士服务的国内客车制造商。未来，120辆斯堪尼亚·海格豪华巴士将成为港珠澳大桥上的“常客”。斯堪尼亚·海格是为大桥量身定制、专项研发的穿梭巴士，采用斯堪尼亚原装底盘，海格客车进行车身设计和整车制造。车辆外观是海格自主研发的经典公交车造型，最大前挡玻璃，让驾驶视线开阔，保障了行车安全；最大化侧窗玻璃，乘客在车内可以欣赏我国建造的世界最长跨海大桥的风光。左右开门和低入口，既解决了三地交通法规不同的问题，也方便了乘客快速上下车。
值得一提的是，很多人并不知道，海底隧道最需要预防的不是水，而是防火，因为隧道内部一旦着火，氧气迅速燃烧，人员疏通困难，一旦引发火灾将极其危险。而蓝天豚保温装饰一体化系统采用美国航空NASA科研成果，不仅仅能防火，还能达到一次铺设永久保温的效果。其核心材料纳米硅玻璃真空微珠绝热涂料可解决内外墙保温系统的各种弊端。能在施工后迅速形成防水薄膜，其超强延展性即使结构层细微开裂也能保证防水，节能作用功效达65%以上，正常使用寿命超20年，防火级别也达A级防火。
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